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深圳 2025年5月9日 /美通社/ -- 2025年4月27日,日本茨城县筑波赛道迎来备受瞩目的第16季2025全日本 EV-GP 系列赛第二轮筑波 EV55 公里赛,14支电动赛车队在决赛中展开激烈角逐。赛事期间,深圳驿普乐氏科技有限公司(以下简称EN+科技)旗下120kW Turbo DC120K系列直流充电桩投入赛事应用,由EN+科技在日本市场的合作方引入,作为赛事电力补给系统的重要组成部分,全程支持保障赛事电动车辆的高效补能。
全日本筑波EV55公里比赛照片
此次合作标志着EN+科技的日标充电桩首次应用在日本的大型电动汽车赛事中,其高功率输出、稳定性能及广泛兼容性,不仅满足了赛事对充电设备的严苛要求,更彰显中国充电技术在全球电动交通领域的强劲实力。
电动赛车竞技背后的技术考验
全日本EV-GP 系列赛事由日本电动汽车赛车协会(JEVRA)主办,电动量产车、开发车和EV改装车均可参赛。JEVRA自2010年成立以来,始终以推动全球变暖应对、电动汽车产业发展及人才培养为目标。第二轮筑波站吸引了包括特斯拉 Model S Plaid、特斯拉 Model 3、日产AURAe-POWER等在内的多品牌车型参赛,涵盖EV-1至EV-R共9个组别,其中不乏改装赛车与燃料电池车(FCV),对充电设备的兼容性、稳定性与效率提出了极高要求。
筑波站赛事全程为55公里,需完成27圈环形赛道,期间各车队需在资格赛与决赛间隙进行快速补能。根据JEVRA规则,每辆车需在1小时内完成快速充电。这意味着充电设备不仅要具备短时高功率输出能力,更需适应不同车型的充电协议与电压需求。
以技术创新应对海外市场的需求
此次投入使用的EN+科技Turbo DC120K系列直流充电桩,为EN+科技根据日本充电市场快速发展的需求,并结合EN+科技成立十年来专注充电领域的技术积累及经验而专项推出的产品,以 高功率、高兼容、高稳定 三大特性成为本轮赛事充电主力。
Turbo DC120K系列直流桩最大输出功率120kW,其充电效率远高于日本市场传统的快速充电桩(50kW),可支持2.4倍的更快输出,以其高效能和快速充电能力满足现代生活的需求。该系列产品具备鲜明的本地化特色与高度可定制化优势,采用最新的CHAdeMO Rev.2.0.2充电标准,拥有IP55防尘防水与IK10抗冲击的高防护等级;支持OCPP 1.6 Json通讯协议,保障数据交互的稳定与高效。
日本市场对充电设备的准入门槛要求极高,而Turbo DC120K系列直流桩产品已于2024年通过日本CHAdeMO机构认证,成为中国首批获得新充电标准CHAdeMO协议Rev.2.0.2认证的充电桩厂家。
EN+ 科技:从技术深耕到全球布局
作为全球充电设备与运营平台提供商,EN+科技自2015年成立以来,始终聚焦新能源充电领域,构建了涵盖交流桩、直流桩、电源模块及运营平台的完整产品矩阵。其产品已获得国标CQC、欧标CE、美标UL、日标CHAdeMO等多项国际认证,业务覆盖全球50多个国家和地区,在欧洲、东南亚及日本市场均有成熟布局。
此次服务全日本电动车赛事,是EN+科技深化日本市场的重要一步。EN+科技始终坚持本地化研发与服务,针对日本市场的电压标准、用户使用场景,对Turbo系列进行专项优化。
EN+科技直流充电桩在全日本筑波EV55公里赛的成功应用,证明了中国充电技术已具备国际一流水准,展现出严苛条件下的技术可靠性。此次实践为EN+科技提供了一个重要契机,EN+科技方面表示,将进一步深化与全球合作伙伴的合作,将赛事中验证的高性能和安全性应用于更广泛的市场领域。凭借赛事场景的技术背书,EN+科技强化了海外市场对中国充电解决方案的信任,或将成为中国充电企业在海外拓展的创新路径。
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